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商品訊息功能:
商品訊息描述: 台灣精製在日本熱銷的【模範家】型學童安全椅，型的連背式造型座椅，安全性與舒適性都兼具，是充份考量而同需求的學童成長椅，此外將原屬於黑色的配件全部升級為米白色，讓日式極簡風格充分表現在【模範家】型學童安全椅迷人的外表上，超大的坐墊也很適合成人使用多年來學童成長椅的生產經驗與台灣、日本廣大顧客的建議，我們深知兒童椅最重要的除了高度可以隨學童生長調整外。源自日本安心家具的概念，完全依照學童成長需要所設計的專用安全成長椅，具備有以下特色◆加大加寬座面與靠背座面尺寸約公分，靠背高度約有公分，更加舒適好坐◆可煞車式活動輪沒有活動輪會滑動的危險性，也沒有固定式椅腳想移動時的不便性，改用安全性與便利性兼具的可煞車輪，可固定也可移動，煞車時不會因滑動而產生危險，更能讓孩子的心定下來，更安全更專心，想移動時只要解除煞車裝置就可自在移動喔◆高度可調整式氣壓棒依個人身高與習慣可讓座面從公分到公分之間無段調整，您不必隨著孩子成長而時常花錢更換椅子，幼稚園到成人皆可使用，台灣生產安全可靠◆安全踏盤不怕小朋友有踏不到地面的危險，學童可以輕鬆放置雙腳讓坐姿更正確坐起來更安穩，而且踏盤可依孩子身高調整高度，即使是年幼的孩子也不致雙腳騰空，安全又健康加購售價元【模範家】型學童安全椅，使用高密度加厚泡棉的坐墊與靠背，添加了整張椅子的舒適度，而台灣生產全米白色配件必須使用高純度尼龍原料，不像黑色配件可以使用回收材料，因此密度更好硬度更高，不會有斷裂的危險，米白色的高質感設計也最適合居家空間的使用，新日式簡潔風在日本暢銷第一，也值得推薦給台灣的消費者
商品訊息簡述:
《C&B》模範家安全踏盤連背式學童安全椅推薦
商品圖文介紹轉載自momo購物網
英集團將與杜拜環球港務聯手打造超迴路列車。（路透）
2018-04-30 10:34
〔編譯廖振堯／綜合報導〕據《CNBC》報導，杜拜環球港務集團（DP World）與英維珍集團（Virgin Group）將聯手打造超迴路列車，以更低的價格、更短的時間將貨物送達目的地。維珍集團董事長布蘭森（Richard Branson）與杜拜環球港務董事長蘇萊姆（Sultan Ahmed Bin Sulayem）昨日一同接受CNBC的獨家訪問，布蘭森表示，旗下的超迴路列車技術部Hyperloop One將以杜拜環球港務提供的資金和設施開發超迴路列車。超迴路列車是特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）於2013年提出的運輸系統，號稱比空運更快，但造價與運費更低。杜拜環球港務集團是世界第3、中東最大的碼頭營運商，在全球擁有超過65個港口。此計劃預計在現有的道路、鐵路和機場間建造超迴路列車，並以時速約998公里運行。兩家企業表示，「超迴路列車將為物流業帶來革命、支援經濟特區發展並提升大型都市圈經濟。」Hyperloop One已投入數百萬美金開發超迴路列車，而杜拜環球港務集團現成為其最大投資者並提供物流相關設施，布蘭森表示，希望能在2至3年內建造完成?
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商品訊息功能:
- 品號：1293699
- 日本超熱賣,台灣精製
- 連背式L型椅面安全舒適
- 日系簡約米白色配件高質感
- 可煞車式活動輪可移動可固定
- 座高可升降也可前後調整
商品訊息描述: 台灣精製在日本熱銷的【模範家】型學童安全椅，型的連背式造型座椅，安全性與舒適性都兼具，是充份考量而同需求的學童成長椅，此外將原屬於黑色的配件全部升級為米白色，讓日式極簡風格充分表現在【模範家】型學童安全椅迷人的外表上，超大的坐墊也很適合成人使用多年來學童成長椅的生產經驗與台灣、日本廣大顧客的建議，我們深知兒童椅最重要的除了高度可以隨學童生長調整外。源自日本安心家具的概念，完全依照學童成長需要所設計的專用安全成長椅，具備有以下特色◆加大加寬座面與靠背座面尺寸約公分，靠背高度約有公分，更加舒適好坐◆可煞車式活動輪沒有活動輪會滑動的危險性，也沒有固定式椅腳想移動時的不便性，改用安全性與便利性兼具的可煞車輪，可固定也可移動，煞車時不會因滑動而產生危險，更能讓孩子的心定下來，更安全更專心，想移動時只要解除煞車裝置就可自在移動喔◆高度可調整式氣壓棒依個人身高與習慣可讓座面從公分到公分之間無段調整，您不必隨著孩子成長而時常花錢更換椅子，幼稚園到成人皆可使用，台灣生產安全可靠◆安全踏盤不怕小朋友有踏不到地面的危險，學童可以輕鬆放置雙腳讓坐姿更正確坐起來更安穩，而且踏盤可依孩子身高調整高度，即使是年幼的孩子也不致雙腳騰空，安全又健康加購售價元【模範家】型學童安全椅，使用高密度加厚泡棉的坐墊與靠背，添加了整張椅子的舒適度，而台灣生產全米白色配件必須使用高純度尼龍原料，不像黑色配件可以使用回收材料，因此密度更好硬度更高，不會有斷裂的危險，米白色的高質感設計也最適合居家空間的使用，新日式簡潔風在日本暢銷第一，也值得推薦給台灣的消費者
商品訊息簡述:
《C&B》模範家安全踏盤連背式學童安全椅推薦
商品圖文介紹轉載自momo購物網
英集團將與杜拜環球港務聯手打造超迴路列車。（路透）
2018-04-30 10:34
〔編譯廖振堯／綜合報導〕據《CNBC》報導，杜拜環球港務集團（DP World）與英維珍集團（Virgin Group）將聯手打造超迴路列車，以更低的價格、更短的時間將貨物送達目的地。維珍集團董事長布蘭森（Richard Branson）與杜拜環球港務董事長蘇萊姆（Sultan Ahmed Bin Sulayem）昨日一同接受CNBC的獨家訪問，布蘭森表示，旗下的超迴路列車技術部Hyperloop One將以杜拜環球港務提供的資金和設施開發超迴路列車。超迴路列車是特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）於2013年提出的運輸系統，號稱比空運更快，但造價與運費更低。杜拜環球港務集團是世界第3、中東最大的碼頭營運商，在全球擁有超過65個港口。此計劃預計在現有的道路、鐵路和機場間建造超迴路列車，並以時速約998公里運行。兩家企業表示，「超迴路列車將為物流業帶來革命、支援經濟特區發展並提升大型都市圈經濟。」Hyperloop One已投入數百萬美金開發超迴路列車，而杜拜環球港務集團現成為其最大投資者並提供物流相關設施，布蘭森表示，希望能在2至3年內建造完成?
行政院會今(19)日通過內政部擬具的「糾纏行為防制法」草案，未來凡是出於對特定人的愛戀、喜好或怨恨，對該人反覆或持續監視、盯哨等七種行為樣態，將由公權力介入，由警察禁止該人繼續騷擾，並可處罰鍰，最高得處三年以下有期徒刑。
內政部次長花敬群表示，根據統計，每年大約會出現四千到五千件糾纏行為，平均每天發生十到十五件。
花敬群說，我國現行「家庭暴力防治法」、「性騷擾防治法」及「社會秩序維護法」，對於跟蹤、騷擾行為分別定有處罰規定，但這些法律僅就特定關係、與性別有關或跟追所為規範，至於不具這些要件的一般跟蹤、或騷擾等糾纏行為，就難以適用或無實效，因此擬具「糾纏行為防制法」草案。
根據這項新法規定，未來凡是出於對特定人的愛戀、喜好或怨恨，對該本人、親屬或生活關係密切者，反覆或持續監視、盯哨、撥打無聲電話、要求約會、寄送物品、出示有害個人名譽訊息及濫用個資代購貨物等 7 大類行為，使人心生厭惡或畏怖，民眾都可報案處理。
民眾於報案後，由警察機關開始調查，並勸阻或制止現行實施糾纏行為人。經調查有糾纏行為者，警察機關得對行為人實施警告處分或處 1 萬元以上，10 萬元以下罰鍰。對一時糊塗等危害情節較輕微者可警告，以利行為人改過自新。
若經警察機關警告或罰鍰後 2 年內，如仍再有糾纏行為，則授權法院核發一款或數款結合的防制令，如禁止行為人監視、盯哨、撥打電話、要求約會、寄送物品、出示有害個人名譽訊息及濫用個資代購貨物等行為，或其他防止糾纏行為之必要措施，提供被害人周延的保護。如違反防制令，處 3 年以下有期徒刑、拘役、或科或併科新台幣 30 萬元以下罰金。
行政院長賴清德表示，本法案賦予警察機關調查處理糾纏行為案件，及法院核發防制令的權力，期能藉由公權力及時介入，有效遏止糾纏行為，避免後續重大犯罪行為發生。本案將送請立法院審議。
內政部次長花敬群表示，根據統計，每年大約會出現四千到五千件糾纏行為，平均每天發生十到十五件。
花敬群說，我國現行「家庭暴力防治法」、「性騷擾防治法」及「社會秩序維護法」，對於跟蹤、騷擾行為分別定有處罰規定，但這些法律僅就特定關係、與性別有關或跟追所為規範，至於不具這些要件的一般跟蹤、或騷擾等糾纏行為，就難以適用或無實效，因此擬具「糾纏行為防制法」草案。
根據這項新法規定，未來凡是出於對特定人的愛戀、喜好或怨恨，對該本人、親屬或生活關係密切者，反覆或持續監視、盯哨、撥打無聲電話、要求約會、寄送物品、出示有害個人名譽訊息及濫用個資代購貨物等 7 大類行為，使人心生厭惡或畏怖，民眾都可報案處理。
民眾於報案後，由警察機關開始調查，並勸阻或制止現行實施糾纏行為人。經調查有糾纏行為者，警察機關得對行為人實施警告處分或處 1 萬元以上，10 萬元以下罰鍰。對一時糊塗等危害情節較輕微者可警告，以利行為人改過自新。
若經警察機關警告或罰鍰後 2 年內，如仍再有糾纏行為，則授權法院核發一款或數款結合的防制令，如禁止行為人監視、盯哨、撥打電話、要求約會、寄送物品、出示有害個人名譽訊息及濫用個資代購貨物等行為，或其他防止糾纏行為之必要措施，提供被害人周延的保護。如違反防制令，處 3 年以下有期徒刑、拘役、或科或併科新台幣 30 萬元以下罰金。
行政院長賴清德表示，本法案賦予警察機關調查處理糾纏行為案件，及法院核發防制令的權力，期能藉由公權力及時介入，有效遏止糾纏行為，避免後續重大犯罪行為發生。本案將送請立法院審議。
台灣大學校長當選人管中閔聘任案遭駁回後，藍營基層傳出勸進管中閔參選台北市長。國民黨文傳會主委李明賢今天說，目前工作是辦好黨內初選，有聽到基層聲音，但一切言之過早。台大校長當選人管中閔遴選爭議案，教育部27日召開記者會，以有經濟法律上重大利益未迴避的適法疑慮，駁回遴選結果，要求重回候選人推薦資格初審階段。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 李明賢上午告訴中央社記者，今天起一連3天進行台北市長黨內初選民調，初選結果5月2日公布，現階段工作是辦好黨內初選為第一優先。有關基層勸進管中閔參選的聲音，黨中央聽到了，但一切言之過早。國民黨組織發展委員會主任委員李哲華也說，已啟動台北市長黨內初選民調作業，一切按照機制進行，且管中閔並未表態參選，不評論假設性問題。不願具名的黨務人士指出，基層拱管中閔參選，也必須管中閔有意願，但依照管中閔個性，應該不會參選，況且國民黨正在辦理黨內初選，怎麼可能要求參加初選的台北市議員鍾小平、前國民黨籍立委丁守中、孫大千、前大陸委員會副主任委員張顯耀都不要選，改徵召管中閔？初選結果公布，若勝出者民調相當高，國民黨能不提名嗎？此外，國民黨中央提名協調小組明天下午將邀表態參選新竹縣長的黨籍立委林為洲、新竹縣副縣長楊文科與新竹縣議會副議長陳見賢協調提名機制。林為洲告訴中央社記者，尊重黨的制度，他主張採「台中模式」由擬參選者各挑一家民調公司進行全民調決定提名人選，如果循台北市長黨內初選方式，從領表登記、辯論會到進行民調，要花相當長時間，恐影響後續新竹縣議員、鄉鎮市長提名整合。林為洲說，他希望新竹縣長黨內初選是一場君子之爭，民調勝出者獲提名後，大家能一致支持黨提名的參選人。（編輯：蘇志宗?
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